Alfa Romeo Giulia 1600 Ti 1963 Polizia Squadra Mobile Milano Tel. 777
Marca: Mitica Diecast
Scala: 1/18
La Giulia T.I. (Turismo Internazionale) fu il successore della Giulietta.
Debuttò all’autodromo di Monza il 27 giugno 1962. Meccanicamente montava un motore bialbero da 1570 cc che erogava 92 cavalli a 6200 giri/min.
Il telaio e la carrozzeria erano completamente nuovi, con un design originale caratterizzato da pieghe e angoli.
Inizialmente la Giulia T.I. 1600 (tipo 105.14) aveva un cambio con cambio a colonna, ma dal 1964, accanto al modello con cambio a colonna, fu introdotta una versione (tipo 105.08) con cambio a pavimento.
Nel corso degli anni furono apportate ulteriori migliorie allineandolo alle versioni Super e 1300 TI. Il 1600 T.I. venne prodotta fino al 1968, poi sostituita dalla 1600S.
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